システムアーキテクチャ
- テレマティクスコントロールユニット（TBOX）として、商用EV、ECU、車載ソフトウェア統合に対応します。
- ハードウェア、基本ソフトウェア、アプリケーション、キャリブレーション、検証を一体で扱えます。
TBOX + VCU
KCU TBOX
テレマティクスボックスと車両コントローラーを一体化し、軽量 EV と産業用モビリティ向けにリアルタイム制御、通信、測位、OTA 更新を提供します。
製品ポジション
テレマティクスボックスと車両コントローラーを一体化し、軽量 EV と産業用モビリティ向けにリアルタイム制御、通信、測位、OTA 更新を提供します。
1 枚の基板に TBOX 通信領域と VCU 制御領域を統合。
車両 E/E アーキテクチャを簡素化し、配線と統合コストを削減。
台湾市場での導入を優先し、日本市場の法規にも対応しやすい設計。
主な特長
高い統合性
車両制御、4G LTE、Wi-Fi、BLE、GNSS、CAN を統合し、複数 ECU 構成を削減。
車載設計
ISO 16750、CISPR 25、ISO 11452 などの環境・EMC 検証を想定。
リアルタイム制御
ASIL-B ready の車載 ARM Cortex-M7 MCU と診断保護機能。
遠隔運用
MQTT / HTTP(S)、GNSS、オフラインバッファ、TBOX + VCU 両対応 OTA。
システム構成
VCU 制御領域
車載 MCU、SBC 電源管理、CAN、各種入力、高低側ドライバ。
TBOX 通信領域
LTE Cat.1、Wi-Fi 2.4 GHz、Bluetooth LE、GNSS、Nano SIM、アンテナ。
電源と保護
8V-36V 動作、防逆接、過渡保護、スリープ、Load Dump 耐性設計。
主要仕様
VCU コア
| プロセッサ | 車載 32-bit ARM Cortex-M7 MCU、160 MHz、ASIL-B ready |
|---|---|
| メモリ | 4 MB Flash / 512 KB SRAM |
| 通信 | CAN 2.0B / CAN-FD x 2、最大 5 Mbps；UART x 1 |
| ソフトウェア構成 | AUTOSAR 構成 |
車両 I/O
| センサー電源 | 5.0V ±2% x 2、各 50 mA、短絡/過電流保護 |
|---|---|
| アナログ入力 | 4 ch、0-5V、12-bit、±1% FSR |
| デジタル / 周波数入力 | Digital x 4；Frequency x 2、1 Hz-20 kHz、±0.1% |
| パワードライバ | Low Side PWM x 4；High Side PWM x 2、3A 連続、100 Hz-25 kHz |
通信機能
| LTE Cat.1 | 3GPP Release 11、下り 10 Mbps / 上り 5 Mbps |
|---|---|
| 対応バンド | 台湾 B1/B3/B7/B8/B28；日本 B1/B3/B8/B18/B19/B26/B28/B41 |
| Wi-Fi | IEEE 802.11 b/g/n 2.4 GHz、STA + SoftAP、WPA2-PSK / WPA3-SAE |
| Bluetooth LE | Bluetooth 5.x、GATT Server/Client、Peripheral/Central |
| GNSS | GPS / GLONASS / QZSS、≤ 2.5 m CEP、最大 10 Hz |
電源・機構・環境
| 入力 | 12V DC 標準、8V-36V 動作、42V Load Dump |
|---|---|
| スリープ電流 | ≤ 2 mA @ 12V deep sleep |
| 筐体 | PC/ABS |
| 温度 | -40°C から +85°C |
| コネクタ / 重量 | 車載密封コネクタ、目標重量 < 300 g |
ソフトウェア機能
ADC、DI、周波数捕捉、PWM、センサー電源監視の VCU I/O 管理。
CAN 2.0B / CAN-FD 通信とウォッチドッグ診断。
MQTT / HTTP(S) / TCP / UDP / CoAP による LTE 接続管理。
BLE ペアリング、Wi-Fi 設定、GNSS NMEA 解析と位置情報取得。
TBOX + VCU 両対応 OTA、ローカルログ、オフラインバッファ、再送機能。
検証と認証
ISO 16750-2 / -3 / -4 車載電気、機械、気候環境検証。
CISPR 25 Class 3、ISO 11452-2 / -4、ISO 7637-2 / -3、ISO 10605 EMC 目標。
無線認証計画：台湾 NCC、日本 TELEC / JATE。
品質目標：10 年 / 150,000 km、MTBF ≥ 50,000 時間、AEC-Q100 / AEC-Q200 部品戦略。
代表的な用途
フリート管理
位置、速度、バッテリー状態をクラウドへ送信し、遠隔コマンドを受信。
シェアモビリティ
BLE 解錠、GNSS 測位、OTA 保守を 1 つのモジュールで実現。
EV 監視
CAN で BMS とモーター制御情報を取得し、クラウドへ送信。
産業車両
稼働時間、位置、遠隔診断により現場管理を効率化。
サンプル評価やカスタム I/O が必要ですか？
車種、通信バンド、I/O 構成、認証目標に合わせて TBOX + VCU モジュールを調整できます。
Automotive Product Category
テレマティクスコントロールユニット（TBOX）
KCU TBOXはコネクテッド車両、遠隔監視、位置情報、クラウドデータ、OTA、車両制御システム統合を支援します。
適用シーン
テレマティクス GNSS測位 OTA更新 フリート管理 商用EV遠隔監視
通信インターフェース
- CAN、CAN FD、LIN、Ethernet、UDS診断、キャリブレーション、車載ネットワーク統合に対応します。
- VCU、EVCC、BMS、BCM、ゲートウェイ、充電器、エンジニアリングツールと連携できます。
機能安全
- ISO 26262を考慮する車載開発に向けて、診断、監視、フェイルセーフ設計を支援します。
- 安全要求、検証、量産統合に必要なエンジニアリングプロセスに適用できます。
サイバーセキュリティ
- ISO 21434を考慮したセキュア更新、アクセス制御、診断保護に対応します。
- セキュアブート、セキュア通信、OTA、脆弱性管理のワークフローと統合できます。
OTA / 診断
- UDS診断、フラッシング、キャリブレーション、テスト自動化、OTA対応サービスに適用できます。
- トレース、レポート、ネットワーク定義、ECU検証結果をエビデンスとして残せます。
統合能力
- AUTOSAR、BSW、SWC、RTE、MCAL、BMS、EVCC、BCM、商用EV電子システムと統合できます。
- OEM、Tier1、試作車、電動バス、トラック、特殊車両の開発に適用できます。