充電通訊

KopherV2G:ISO 15118 / DIN 70121 V2G 軟體堆疊

KopherV2G 車端 EVCC 核心,提供 ISO 15118/DIN、EXI 與會話控制,透過 Kopher AUTOSAR、自有平台或第三方 AUTOSAR 完成整合與驗收。

重點摘要

KopherV2G ISO 15118-2 ISO 15118-20 DIN 70121 SLAC SDP V2GTP EXI
分類
充電通訊
關鍵字
9

產品概要

KopherV2G 是 KopherBit 的車端 EVCC 充電通訊核心,整合 DIN SPEC 70121、ISO 15118-2、ISO 15118-20 的會話狀態機、訊息解析、EXI、SDP 與 V2GTP,並接入目標平台的通訊及安全服務。

三種部署路徑

方式組成整合範圍
Kopher AUTOSARKopherSAR + KopherV2GKopher BSW、KCU EVCC 或參考硬體
非 AUTOSAR/自有平台KopherV2G + adaptersOS、network、time、storage、crypto
第三方 AUTOSARKopherV2G + integration adapter既有 SoAd、TcpIp、TLS、KeyM、CSM、CryIf、Crypto Driver

AUTOSAR 架構與責任

車輛 V2G Application 透過 RTE/V2G API 協調 BMS、OBC、VCU 與充電策略。KopherV2G 位於 BSW/middleware,負責協定與會話邏輯。通訊路徑透過 SoAd、TcpIp/TLS、EthIf/driver 接入 PLC modem。

TLS 使用 KeyM 的憑證服務及 CSM 的密碼運算,經 CryIf 路由至 Crypto Driver。HSM/HSE 的金鑰保護與演算法支援依實際硬體、driver 及配置而定。採用 AUTOSAR 不代表自動具備 ISO 15118-20 所需的 TLS 能力。

EcuC 的 PDU IDs 與 SoAd/TcpIp 設定是配置關係,不是封包執行時依序經過的模組。SLAC 是 PLC 鏈路配對流程,與實體 modem 硬體應分開描述。

Discovery 與安全會話

  1. 完成 CP/PLC 配對與 IPv6 link-local 設定。Link-local 位址不依賴 DHCP。
  2. EVCC 透過 IPv6 multicast 對 ff02::1 的 UDP 15118 埠送出 SDP request;SECC 回覆 endpoint。SDP 不分配 EVCC 位址。
  3. EVCC 使用回覆的 SECC IPv6 位址與服務埠建立 TCP/TLS,然後交換 SupportedAppProtocol。
  4. 依協定與 EIM/PnC 分支進行會話、服務選擇、授權、功率協商、充電迴圈及停止。

ISO 15118-20 要求 TLS 1.3,包含 EIM 與 PnC。ISO 15118-2 的 PnC 安全流程使用 TLS 1.2;不可把不同版本的安全策略混為一談。

V2GTP payload用途
0x9000 / 0x9001SDP request / response
0x8001SupportedAppProtocol;亦用於 ISO 15118-2/DIN 的 EXI 訊息
0x8002ISO 15118-20 共通訊息
0x8004ISO 15118-20 DC 訊息

此表列出 DC 範例涉及的類型,不是 ISO 15118-20 的完整 payload 清單。訊息步數依協定、服務與條件分支改變。

交付與驗收

交付範圍可包含協定核心、platform adapter、車輛 API、參考配置、整合指南、測試案例與 trace。驗收應對齊協定訊息、BMS/OBC/VCU 狀態及 controller I/O,包含故障、停止與恢復。

KCU EVCC 提供獨立 EVCC 硬體路徑;KCU GEN2 適合將充電通訊納入 VCU 或能源管理,PLC 與充電介面依硬體配置。原始碼/binary 使用權、適配、支援及第三方授權依專案合約定義。

常見問題

此產品頁的交付角色是 EVCC 還是 SECC?

本頁描述車端 EVCC。SECC/充電樁端需求須另行確認,不能從協定共用推定兩端具有相同交付範圍。

ISO 15118-20 是否代表所有雙向充電場景都已完成?

雙向功率傳輸仍需對應服務、EVSE、電力硬體與車輛策略。MCS、WPT 或 V2L 的支援及驗收範圍須逐項確認,不能只憑 ISO 15118-20 名稱推定。

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References

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