系統架構
- 高效能商用電動車整車控制器（VCU）定位於商用電動車、車用 ECU 與車用軟體整合架構。
- 可銜接硬體、基礎軟體、應用軟體、調校、測試與量產驗證流程。
High Performance Controller
KCU GEN2
第二代高效能車用控制器，搭載 Infineon TC387 多核心處理器，提供更高運算能力、CAN FD、Ethernet 與豐富 I/O，支援 SDV、電動車與 EVCC 等進階車輛控制應用。
產品定位
第二代高效能車用控制器，搭載 Infineon TC387 多核心處理器，提供更高運算能力、CAN FD、Ethernet 與豐富 I/O，支援 SDV、電動車與 EVCC 等進階車輛控制應用。
面向高效能整車控制、域控制器、SDV 與新一代電動車平台。
相較 GEN1 提升運算、通訊與 I/O 擴充能力，適合更複雜的控制策略。
可作為 EVCC 或高階 VCU 的硬體基礎，降低客製控制器開發時間。
核心優勢
多核心運算
Infineon TC387，4 TriCore 300MHz，適合高負載車輛控制與通訊整合。
高頻寬通訊
支援 CAN 2.0B / CAN-FD、LIN Master 與 Ethernet，面向新一代車載網路。
豐富 I/O
20 路類比輸入、22 路數位輸入、4 路頻率輸入與 34 路功率輸出。
擴充應用
可延伸至 EVCC、域控制與 SDV 車輛資料整合場景。
系統架構
高效能控制核心
以 TC387 多核心 MCU 執行即時控制、通訊管理與高階車輛應用邏輯。
車輛 I/O 與功率驅動
整合類比、數位、頻率輸入，以及高側 / 低側 PWM 驅動輸出。
車載網路與擴充
CAN FD、LIN 與 Ethernet 可銜接 BMS、馬達控制器、充電系統與車載閘道應用。
功能安全架構
MCU 保護機制
- Lockstep CPU 機制
- Flash / RAM 錯誤偵測與修正
- MPU 記憶體保護，限制指定模組存取 Flash 與 RAM 區域
- MBIST / LBIST 開機與自我測試機制
SBC 保護機制
- 監控 VDD、ADC reference 與 CPU core voltage 等電源狀態
- 外部 Watchdog 監控安全關鍵任務
- 晶片 Power-on self-test
輸入輸出晶片診斷
- 輸出短路偵測
- 輸入故障偵測
- 感測器供電短路保護
資安架構
Secure Boot
支援安全啟動信任鏈與簽章驗證，確保 Bootloader 與應用程式完整性，避免未授權程式執行。
Secure Programming
軟體下載流程導入認證、授權與加密機制，確保僅授權軟體可寫入控制器並降低軟體竄改風險。
Secure Diagnosis
支援透過 HSM 管理金鑰的 CMAC / HMAC 解鎖，限制診斷存取並保護診斷資料。
Secure Communication
支援 AUTOSAR SecOC 加密通訊與訊息驗證，保護控制器與外部網路間資料的機密性與完整性。
主要規格
控制核心
| Main CPU | Infineon TC387 |
|---|---|
| CPU Clock | 4 TriCore 300MHz |
| Memory | 10 MB Flash / 1.5 MB SRAM |
| Platform | High-performance automotive controller platform |
電源與感測器供電
| Supply Voltage | DC 9-36V |
|---|---|
| Sensor Supply | 4 路 5V 感測器電源 |
| System Fit | 適用 12V / 24V 車輛系統與新一代電動車平台 |
輸入介面
| Analog Inputs | 20 路類比輸入 |
|---|---|
| Digital Inputs | 22 路 MSDI 數位輸入 |
| Frequency Inputs | 4 路頻率輸入 |
| Use Case | 支援多感測器、開關訊號與週期訊號整合 |
輸出與通訊
| Low Side Drivers | 28 路低側驅動輸出，支援 PWM |
|---|---|
| High Side Drivers | 6 路高側驅動輸出，支援 PWM |
| Communication | 4 CAN 2.0B / CAN-FD、1 LIN Master、1 Ethernet |
| Connector | Molex 112 pins |
擴充應用
| EVCC | Electric Vehicle Communication Controller 應用擴充 |
|---|---|
| SDV / EV | 支援軟體定義車輛與電動車控制平台開發 |
軟體與整合能力
支援高階 VCU / 域控制器應用層開發，適合複雜控制策略與車輛資料整合。
CAN FD / Ethernet 可支援高頻資料交換、診斷與雲端銜接架構。
可依專案需求導入 EVCC 或車載閘道相關軟體模組。
可搭配科飛基礎軟體、配置工具與測試流程，縮短控制器導入時間。
支援依客戶車型建立 I/O 對應、故障診斷、保護策略與通訊矩陣。
車規設計方向
以車規控制器環境與電氣條件為設計方向。
面向高可靠度、長時間運作與車載通訊穩定性要求。
可依量產專案需求規劃 ISO 16750、ISO 7637、CISPR 25 等驗證項目。
高低側輸出、感測器供電與通訊通道可依實際負載進行測試與客製。
典型應用
高階整車控制
適合作為下一代 VCU，整合動力、能源、底盤與車載通訊資料。
SDV / 域控制
支援更高運算量與 Ethernet 通訊，銜接軟體定義車輛架構。
EVCC / 充電控制
可作為電動車充電通訊與控制功能的硬體基礎。
需要 KCU GEN2 評估或高階控制器客製？
可依 SDV 架構、域控制器功能、車載通訊、EVCC 擴充與 I/O 負載需求，協助規劃 KCU GEN2 整合方案。
車用產品分類
高效能商用電動車整車控制器（VCU）
KCU GEN2 用於較高算力與高頻寬車載網路需求的商用電動車 VCU、domain controller、ADAS 周邊控制與 SDV 架構整合。
應用場景
高效能 VCU 商用電動車 電動巴士 Domain controller SDV 控制架構
通訊介面
- 依產品型態支援 CAN、CAN FD、LIN、Ethernet、UDS 診斷、調校與車載網路整合。
- 可串接 VCU、EVCC、BMS、BCM、Gateway、充電系統與工程工具鏈。
功能安全
- 支援導入 ISO 26262 思維的車用開發專案，涵蓋診斷、監控與 fail-safe 行為設計。
- 可配合安全需求、驗證證據與量產整合流程規劃。
車用資安
- 支援 ISO 21434 導向的資安規劃、secure update、存取控制與診斷保護。
- 可與 secure boot、secure communication、OTA 與弱點管理流程整合。
OTA / 診斷
- 可配合 KopherBit 工具鏈建立 UDS 診斷、刷寫、調校、測試自動化與 OTA-ready 流程。
- 工程證據可包含 trace、report、網路定義與 ECU 驗證輸出。
整合能力
- 可整合 AUTOSAR、BSW、SWC、RTE、MCAL、BMS、EVCC、BCM 與商用電動車電子系統。
- 適用於 OEM、Tier1、原型車、電動巴士、卡車與特殊車工程流程。