你們支援哪些 AUTOSAR 工具鏈?
主流商用工具鏈我們都有實戰經驗,包含 Vector DaVinci / MICROSAR、EB tresos、ETAS RTA-CAR、KPIT 等。OEM 若使用自有 stack,也可協助客製整合,不綁定特定品牌。
MCAL 部分支援哪些 MCU 平台?
目前已累積 Infineon AURIX TC3xx / TC4xx、NXP S32K / S32G、ST SPC58 / Stellar、TI Hercules、Renesas RH850 等主流車規 MCU 的整合經驗。其他平台可依需求評估導入。
如何協助客戶從 MATLAB 模型產出 AUTOSAR 軟體元件?
我們協助設計 SWC 介面與 ARXML 框架,再由客戶或我方使用 MATLAB Simulink Embedded Coder 產出符合 AUTOSAR 規範的 C 原始碼,並完成 RTE 與 BSW 整合驗證。也支援將既有 SWC 反向匯入 Simulink 進行行為驗證。
多核心 ECU 上如何進行任務分配與性能最佳化?
我們會依即時性需求、安全等級與資源消耗,規劃 OS Task 在不同 Core 的配置、Inter-core IOC 通訊與共享資源保護,並透過 Lauterbach 或 iSYSTEM 量測 CPU load、抖動與延遲,再做迭代調校。
量產階段的 Secure Boot 與加密如何實作?
依目標 MCU 的 HSM 設計 Secure Boot 流程,包含 Bootloader 多階段驗證、金鑰生成與保管、量產線燒錄與簽章流程。對應 UN R155 / R156、ISO 21434 與 OEM 量產審核要求。
你們如何協助現場除錯與診斷?
在開發階段整合 Lauterbach TRACE32 與 iSYSTEM winIDEA,搭配 AUTOSAR OS 與 RTE 提供即時 trace、變數監看、breakpoint、效能分析。量產後則透過 UDS、DTC 與 ODX 工具進行遠端與現場故障診斷。